快递更快！深圳至中山仅需45分钟
您的快递正朝您飞速而来
是的，它是真的在飞！
近日，大湾区首条
跨海低空物流商业化航线启动
未来，跨城配送服务
将有更高的时效性
大家的快递能够更早送达了！
4月12日，粤港澳大湾区首条跨海低空物流商业化航线启动仪式（下称“启动仪式”）在中山市小榄镇宏昌物流园举行。当天，经过大约45分钟的飞行，从深圳蛇口赤湾港起飞的货运无人机成功抵达启动仪式现场。
航班
试运行期间平均每天10个架次
14:38分，一架丰舟90型无人机从深圳蛇口赤湾港起飞，朝着珠江口西岸的中山飞去；15:00，70公里外的中山市小榄镇宏昌物流园，粤港澳大湾区首条跨海低空物流商业化航线启动仪式举行。此时，这架无人机飞跃在伶仃洋上空，俯视深中通道，犹如一只巨大的风筝架在海上，又像是一根月老的“红线”，将深圳、中山两座城市紧紧“系”在一起。15:17分，比预计时间提早6分钟，这架丰舟90型货运无人机成功抵达启动仪式现场。
本次实现首飞的大湾区首条跨海低空物流商业化航线，由国内无人机载货运输领军企业丰翼科技（深圳）有限公司（下称“丰翼科技”）及中山市交通运输局共同谋划开通，这也是深圳与中山之间开通运营的首条低空飞行商业化物流航线，构建起了两地的“空中深中通道”。丰翼科技介绍，当前“深圳—中山”航线试运行中，深圳航站点在南山区，中山航站点在小榄镇，航程71.7公里，飞行时间45分钟。试运行期间平均每天10个架次，后续将根据实际运营情况进行增加。
4月12日，丰翼科技的工作人员从无人机中取出货物。
据悉，该航线目前的服务范围以轻小件为主，单票重量＜10公斤，长宽高＜0.6*0.4*0.3米，服务时间为周一至周六9:00-18:00（极端天气、空域管制除外）；计价规则为起步价+续重计价+里程计价，当前限时体验价为一口价40元。
“通过‘即时响应+无人机运输+上门送达’的高效运输模式，深圳至中山的跨城配送服务实现了4小时送达的时效性要求，满足了市场对于高时效配送的迫切需求。” 中山市交通运输局相关负责人表示，大湾区首条跨海低空物流商业化航线的开通，不仅将极大提升中山与深圳之间的快递物流效率，降低物流成本，为企业发展注入新的活力，更将推动两地经济社会的深度融合，实现互利共赢。
快捷
实现一小时内点对点配送服务
丰翼科技（深圳）有限公司创始人、副总裁姜明涛表示，作为深圳到中山的首条物流中心航线，也是丰翼科技在中山市开拓的第一条航线。“我们会以‘深中’这条航线为起点，逐渐拓展在中山市内物流网络的建设和运营”。
姜明涛称，过去从中山到深圳的物流都是通过汽运，就算是非常紧急的状况，一旦遇到堵车，其效率就会受到很大影响。“以往物流基本上要非常早发出去才有可能实现当日达，现在通过无人机，不仅效率得到很大提升，受班次限制也会小很多”。
4月12日，在中山小榄的起降场，丰翼科技的工作人员在起飞前对无人机进行检查。
姜明涛表示，以飞行里程为100公里的无人机机型为例，以100公里半径画一个圆，这个圆的面积大约就是3万多平方公里，也就意味着可以在3万多平方公里范围内任意两点之间，都可以实现一小时内的点对点配送服务，覆盖能力、到达能力以及它的空中运行时效，较传统地面交通工具有着得天独厚的优势，这也是物流领域里无人机应用的主要优势之一。
4月12日15:17，一架丰舟90型货运无人机抵达中山市小榄镇宏昌物流园。南都记者 吴进 摄
布局
同步谋划载客飞行航线
围绕低空经济，深中两城近期频频互动。3月1日，深圳市低空经济产业协会和东部通航的相关代表来到中山，先后到三角镇通用机场、阜沙镇通航产业基地和深中航空港等地开展调研；3月7日，中山市委召开理论学习中心组（扩大）学习低空经济专题报告会，深圳市低空经济产业协会会长、深圳市东部通用航空有限公司（下称“东部通航”）董事长、空中的士科技有限公司董事长赵麒，受邀前来授课；在报告会当天，丰翼科技考察团也到达中山，针对医院低空医疗运输“硬件”建设开展调研。
深圳市交通运输局民航发展处三级调研员吴寒冰指出，未来深中两地实现低空交通后，两地将更为紧密地结合在一起，“深圳将与中山携手共进，充分利用各自资源优势，推动低空物流在大湾区的广泛应用”。
“我们正同步谋划载客飞行航线，将分近、中、远三期来规划建设，近期争取推动一批起降点建设。”中山市交通运输局局长曹富全指出，深中两地将积极探索新的合作模式和发展路径，推动中山与深圳在低空经济方面实现更高层次、更广领域的合作。
内容来源：南方都市报、新华社
记者：刘继贤 刘贤沛
编辑：邱悦
审读：黄淳 王容
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